Hamilton acepta una clausula innegociable para Mercedes

A menos ya de dos meses del inicio del Mundial de Formula 1, el campeon vigente y estrella mas rutilante de los grandes premios sigue sin contrato. El acuerdo de renovacion entre Lewis Hamilton y la escuderia Mercedes ha encontrado mas escollos de los inicialmente previsibles, convirtiendose en el culebron de la pretemporada, plagado de declaraciones, opiniones, rumores, especulaciones y apenas certezas de momento.

Una de las pocas que existen al respecto es que el tiempo corre y, de forma paralela, los plazos se agotan. El proximo 2 de marzo es el dia programado por el equipo aleman para que su nuevo W12 cobre vida en el circuito de Silverstone. Y es de suponer que antes de esa fecha, el piloto que deberia llevarlo hacia un nuevo titulo habra podido verlo, sentarse en su habitaculo y tener un primer contacto con una mecanica que promete volver a ser muy dificil de doblegar.

Ambas partes se han mostrado en todo momento tranquilas sobre la cuestion. La expectacion surge mas fuera que dentro, porque tanto las declaraciones de Toto Wolff, director general y consejero delegado de Mercedes F1, como del propio Hamilton apuntan siempre en el mismo sentido: no hay prisa por firmar y tampoco problemas para hacerlo, solo es una cuestion de ciertos matices.

Un discurso tan simple como poco creible. Si todo esta tan claro, ¿por que no se produce la renovacion? ¿Para que esperar? Comenzaron asi a filtrarse las supuestas condiciones que queria imponer el heptacampeon para su continuidad: desde las economicas (40 millones de euros por temporada hasta la duracion del contrato (cuatro años, pasando por otras mas especulativas como la capacidad de decision en sus compañeros de equipo o la posibilidad de veto, una participacion en las primas del equipo e incluso la guinda del regalo de uno de los superdeportivos de la marca de la estrella.

Las intenciones de Daimler

Lo indiscutible en todo el proceso es que existen diferencias entre Hamilton y las intenciones de Daimler, el gigante automovilistico propietario de Mercedes que se enfrenta a una epoca de austeridad por los efectos de la pandemia en sus negocios. Ademas, la exhibicion de George Russell con el monoplaza del britanico durante su baja por la COVID-19 se convirtio en una herramienta de negociacion y presion para la escuderia.

Tanto es asi que el acuerdo se antoja ya muy proximo, toda vez que Hamilton ha sido consciente de los riesgos de mantener semejante ordago en sus circunstancias. Esta semana, desde la web ‘Motorsport’ aseguraban que el ingles habria aceptado una de las condiciones irrenunciables para Mercedes, firmar un contrato de inferior duracion: solo por el presente año, con opcion de ampliacion al siguiente. Daimler se niega a aceptar compromisos mayores en la coyuntura actual, teniendo en la recamara una alternativa joven y barata, consciente del valor de su mecanica y con mucha incertidumbre sobre la evolucion de su negocio.